Definition. Puch Maxi är en moped tillverkad av österrikiska Puch under 1970- och 80-talen. Mopeden klassas i Sverige som klass 2 med cylindervolym 48,8 cc, encylindrig 2-taktsmotor på 1,5 hk vid 4 500 varv/min och en topphastighet på 30 km/h enligt äldre svenska typintyg — vilket idag omklassats till klass 2 (25 km/h-spannet). Mopeden är populär som veteranmoped.
Snabbsvar — Puch Maxi-försäkring
- Puch Maxi är klass 2 enligt svenska regler.
- 48,8 cc 2-takts encylindrig motor, 1,5 hk.
- Trafik: typiskt 500–900 kr/år 2026.
- Veteranmopedförsäkring: 400–800 kr/år, begränsad körsträcka.
- Halv (om bolaget erbjuder): 900–1 500 kr/år.
- Behöver inte trafikförsäkring under tid mopeden inte används.
Modellhistorik
Puch Maxi tillverkades av Steyr-Daimler-Puch i Österrike från 1969 till slutet av 80-talet. Mopeden var enkel i konstruktionen — ramen var av plattjärn, motorn en luftkyld encylindrig 2-takt med automatkoppling och bensinblandning. Cylindervolymen 48,8 cc gav effekten 1,5 hk vid 4 500 varv/min. Modellen blev en av de mest sålda mopederna någonsin och har idag kultstatus bland svenska mopedfantaster.
Klass och behörighet
Puch Maxi typgodkändes enligt äldre svenska regler — så kallade 30-mopeder. När EU-anpassningen genomfördes 1998 omklassades äldre Maxi-mopeder till klass 2. Idag krävs förarbevis för klass 2 — men personer födda före 1 oktober 1994 får köra utan förarbevis. Klass 2 kräver inte trafikförsäkring under tiden mopeden inte används, vilket gör Maxin billig att hålla vintertid.
Premie 2026
| Försäkringsnivå | Premiespann 2026 | Begränsning |
|---|---|---|
| Trafik | 500–900 kr/år | Endast när mopeden används |
| Halv (om utbud) | 900–1 500 kr/år | Stöld, brand, glas, rättsskydd |
| Hel (om utbud) | 1 400–2 200 kr/år | Vagnskada — vanligen ej för äldre Maxi |
| Veteran-trafik | 400–800 kr/år | Max 2 000 km/år, originalskick |
Veteranklassificering
Eftersom Puch Maxi tillverkades fram till slutet av 80-talet är de allra flesta exemplar idag äldre än 30 år och kan klassas som veteranmoped. Veteranförsäkring innebär lägre premie men begränsad körsträcka — vanligen 2 000 km per år — och krav på originalskick. Vid förändringar från originalspecifikation (annan cylinder, annat avgassystem) kan veteranstatusen falla. MHRF-anslutna klubbar erbjuder försäkring via medlemskap.
Andrahandsmarknad
Puch Maxi-priserna har stigit kraftigt 2018–2026 i takt med kult- och veteranintresset. Originalskick i bra kondition handlas 2026 för 18 000–35 000 kr på Tradera och Blocket. Sällsynta sportmodeller eller specialfärger (exempelvis den röda modellen från 1967) kan nå sextiotusen och uppåt. Slitna eller delvis demonterade kan handlas för 4 000–10 000 kr.
Tjuvskydd och förvaring
Klass 2-låskrav är ett godkänt lås, oftast SSF-klass 3. Veteranmoppar förvaras vanligen inomhus året om — vilket både skyddar mot rost och stöld. Försäkringsbolagen kräver i regel låst förvaring under vinterhalvåret för att stöldskydd ska gälla på halv- och helförsäkring.
Reservdelar och originalskick
Reservdelar till Puch Maxi finns hos specialiserade återförsäljare som Mopedrenovering, Ettansmopeder och Mopeddelar.se. Originaldelar är dyrare än efterproduktion, men höjer värdet vid försäljning och behåller veteranstatusen. Förändringar som motorbyte eller tankbyte kan klassas som ombyggnad — kontakta försäkringsbolaget innan större renoveringar.