- Halv ligger prismässigt mellan trafik och hel.
- Klass 1 (EU-moped) ger normalt högre pris än klass 2.
- Lägger till brand, stöld, glas, rättsskydd, kris.
- Täcker inte vagnskada på egen moped.
- Stöldsjälvrisken framgår av försäkringsbrevet (ICA: 1 500 kr).
Vad styr priset på halvförsäkring?
Halvförsäkring är prismässigt mellansteget mellan trafik och hel. Skillnaden mot trafik ligger främst i stöld- och brandmomenten, vilket väger tyngst för stöldbegärliga klass 1-mopeder. Klass 2-mopeder har normalt lägre stöldvärde och hamnar därför lägre i pris. Bostadsort, ägarens ålder och vald självrisk styr också premien.
Vad ingår i halvförsäkringen?
Halvförsäkring innehåller trafikförsäkring plus brand (mopeden brinner), stöld (mopeden tillgripen ur låst förvaring eller med godkända lås), glas (brutna instrumentglas), rättsskydd (juridiska kostnader vid tvist) och kris (psykolog efter olycka). Den täcker inte vagnskador på den egna mopeden vid kollision eller omkullkörning.
Stöldmomentet i detalj
Stöldskyddet förutsätter att kraven på lås och förvaring är uppfyllda enligt försäkringsvillkoren. Låskravet är detsamma för klass 1 och klass 2 — Dina Försäkringar kräver t.ex. lås av lägst klass 3 eller C utöver låst styrlås, och saknas styrlås krävs två lås. Stulen ur olåst garage eller olåst på allmän plats ersätts inte.
När lönar sig halv?
Halv lönar sig när mopeden har ett restvärde men inte tillräckligt högt för att hel ska kännas motiverad. För en standard EU-moped med några år på nacken hamnar valet ofta på halv. För en helt ny moped i storstad är hel oftare det rationella alternativet.
Sänk halvförsäkringens premie
- Höj självrisken om bolaget tillåter — högre självrisk ger lägre pris.
- Ställ av mopeden om den står still vintertid (gäller ej ICA, som har säsongsanpassad årspremie).
- Investera i godkänt lås av lägst klass 3 och redovisa det i offerten.
- Förvara mopeden i låst garage.