Definition. Aprilia SR50 är en sportscooter från italienska Aprilia (numera del av Piaggio-koncernen) som tillverkats sedan 1990-talet. Aktuell SR 50 R är typgodkänd endast som EU-moped klass 1 (EU45) med toppfart 45 km/h. AM-körkort krävs. Motorn är vattenkyld 49 cc 2-takt med direktinsprutning, skivbromsar med Ø 190 mm fram och bak.
Snabbsvar — Aprilia SR50-försäkring
- Aprilia SR50 säljs endast som klass 1, 45 km/h.
- 49 cc 2-takts vattenkyld motor — kompromisslöst sportig.
- Sportprofilen ger normalt högre premie än vanlig scooter.
- Hög stöldrisk och hög trimmingsfrekvens — bolagens villkor är skarpa.
Modell och prestanda
Aprilia SR50 R är en av få sportscootrar som fortfarande tillverkas med 2-taktsmotor. Cylindervolymen är 49 cc, motorn vattenkyld och elektronisk insprutning ser till att modellen klarar Euro 5-kraven. Bränsletanken rymmer 7 liter inklusive 1,2 liter reserv. Hjulen är 13 tum med tubeless 130/60-13" däck. Skivbromsar med Ø 190 mm finns fram och bak. SXR50 är den efterföljande modellen med uppdaterad design och Aprilia MIA-Bluetooth-koppling.
Klass och behörighet
Aprilia SR50 säljs i Sverige endast som klass 1 — det finns ingen klass 2-version. Toppfart är begränsad till 45 km/h enligt EU-typgodkännande. AM-körkort krävs. Registreringsskylt sitter monterad bak. Trafikförsäkring krävs så länge mopeden är påställd hos Transportstyrelsen.
Premiens nivåer
| Försäkringsnivå | Vad ingår |
|---|---|
| Trafik (lagkrav) | Personskador + tredje parts egendom |
| Halv | Stöld, brand, glas, rättsskydd, kris |
| Hel | Vagnskada vid kollision/yttre händelse |
Aprilia SR50 har normalt högre premie än vanliga plast-scootrar på grund av högre nypris, högre stöldrisk och högre skadefrekvens hos unga förare.
Stöldrisk
Aprilia SR50 är en stöldbegärlig scooter i Sverige. Sportprofilen och relativt höga andrahandsvärden gör mopeden attraktiv för organiserade stölder. Försäkringsbolagen ställer krav på godkänt lås — Dina Försäkringar kräver lås av lägst klass 3 eller C utöver låst styrlås. Saknas styrlås krävs två lås. Markförankring, kättinglås eller låst förråd nattetid rekommenderas i storstäder.
Trimning och försäkring
Eftersom motorn är sportkonstruerad är trimning vanligt på SR50. Variator, cylinder och avgassystem byts ofta ut. Trimmad SR50 räknas som ombyggd lätt motorcykel — försäkringen kan neka ersättning och Transportstyrelsen kan dra in registreringen vid kontroll. Återställning till originalskick krävs innan ny försäkring tecknas. Bolaget kan begära intyg från auktoriserad Aprilia-verkstad.
Andrahandsmarknad
Aprilia SR 50 R är en av få sportscootrar som fortfarande tillverkas med 2-taktsmotor. Reservdelar finns hos auktoriserade Aprilia-återförsäljare. Många exemplar på begagnatmarknaden är trimmade — kontrollera originalspecifikation noga före köp.
Maskinskador på vattenkyld 2-takt
Vattenkyld 2-taktsmotor har annat servicemönster än 4-takt. Kolavlagring i avgasporten, kolvringsbyte och kylvätskenivåer ska kontrolleras regelbundet. Maskinskadeskydd kan ingå i vissa helförsäkringar för nyare mopeder — kontrollera villkoren hos ditt bolag. Äldre SR50 behöver normalt separat maskinskadetillägg.