- Lägst pris: ren trafikförsäkring för klass 2 i mindre ort.
- Högst pris: helförsäkring för klass 1 i storstad.
- Trafik < halv < hel hos i princip alla bolag.
- Klass 2 ger normalt lägre pris än klass 1.
Sammanfattat svar
Den enskilt största skillnaden mellan offerter beror på vald nivå (trafik, halv eller hel) samt mopedklass. Trafikförsäkring är lagkrav och ligger lägst i pris, helförsäkring högst.
Vad ingår på respektive nivå?
Trafikförsäkringen är reglerad av trafikskadelagen och täcker personskador på dig själv, passagerare och tredje part samt skador på annans egendom. Den täcker inte den egna mopeden. Halvförsäkring lägger till brand, stöld, glas, rättsskydd och kris. Helförsäkring lägger till vagnskada – skador på den egna mopeden vid kollision, omkullkörning, yttre händelse eller skadegörelse.
Vad styr priset?
Sex faktorer förklarar mycket av spannet. Klass: klass 1 är normalt dyrare än klass 2. Nivå: hel är dyrare än halv som är dyrare än trafik. Bostadsort: storstad ger normalt högre stöldpremie. Ålder: yngre ägare betalar mer. Mopedvärde: nyare och dyrare mopeder kostar mer att helförsäkra. Säkerhet: godkänt lås och GPS-spårning kan sänka stöldpremien.
När är mopedförsäkring billig?
En klass 2-moped med vuxen ägare i en mindre ort, parkerad i låst garage, hamnar normalt i den lägre änden av prisbilden. Tillkommer GPS och förhöjd självrisk kan totalpremien sjunka ytterligare.
När är mopedförsäkring dyr?
En nyare klass 1-moped i Stockholm, Göteborg eller Malmö, med yngre ägare och hel täckning, hamnar normalt i den höga änden av prisbilden. Storstadspremien drivs av högre stöldfrekvens, och en hög mopedvärdering ger högre vagnskadepremie.