Definition. Peugeot Vivacity är en 50 cc-scooter från Peugeot Motocycles, tillverkad i tre generationer mellan 1999 och 2011. Modellen såldes i Sverige som både klass 1 (EU-moped) och tidiga svenska 30-mopeder (klass 2 idag), beroende på årsmodell. Alla generationer hade luftkyld 2-taktsmotor. Idag finns Vivacity endast på begagnatmarknaden.
Snabbsvar — Vivacity-försäkring
- Vivacity finns både som klass 1 och klass 2 beroende på årsmodell.
- Luftkyld 2-takts encylindrig motor, 49 cc.
- Klass 2 ger normalt lägre premie än klass 1.
- Tillverkningen upphörde 2011 — endast begagnatmarknad nu.
Modellgenerationer
Vivacity 1 tillverkades 1999–2003, Vivacity 2 2004–2007 och Vivacity 3 2008–2011. Alla generationer hade luftkyld 2-taktsmotor på 49 cc. Vivacity 2 och 3 fick uppgraderad design med rundare formspråk och bättre vindskydd. Modellen positionerades alltid som en lugnare pendelscooter — mer för stadskörning än för sportkörare. Vivacity 3 var den sista generationen innan Peugeot fokuserade helt på Speedfight och senare på Kisbee-modellen.
Klass och behörighet
Tidiga Vivacity 1 från 1999–2003 finns både som klass 1 (45 km/h, EU-moped) och som äldre svensk 30-moped — idag klassad som klass 2. Senare Vivacity 2 och 3 är typgodkända som klass 1 enligt EU-direktivet. Klass och behörighet syns i registreringsbeviset under typintygsnummer. Klass 1 kräver AM-körkort, klass 2 kräver förarbevis för förare födda 1 oktober 1994 eller senare.
Försäkringsnivåer
Vivacity finns både som klass 1 och klass 2 beroende på årsmodell. Klass 2 ger normalt lägre premie än klass 1 tack vare lägre toppfart och lägre marknadsvärde. Be om offert hos minst två bolag för att se ditt pris.
Andrahandsmarknad
Eftersom Vivacity upphörde att tillverkas 2011 finns mopeden bara på begagnatmarknaden. Slitage på 2-taktsmotorn, rost på rambitar och tillgång till reservdelar är de viktigaste värderingsfaktorerna.
Stöldrisk
Vivacity har medellåg stöldrisk — mindre attraktiv än sportscootrar som Speedfight och Aerox. Låskravet är detsamma för klass 1 och klass 2 — Dina Försäkringar kräver lås av lägst klass 3 eller C utöver låst styrlås, och saknas styrlås krävs två lås.
Reservdelar och underhåll
Reservdelar till Vivacity finns brett tillgängliga via auktoriserade Peugeot-återförsäljare och specialister som Speedline, Scooter-Center och Gmoto. Eftersom mopeden använder Peugeot-koncernens delade motor- och chassikomponenter — bland annat samma vevparti som Speedfight och Kisbee — är reservdelsförsörjningen god trots att modellen upphörde 2011.
Veteranklassning
Tidiga Vivacity 1 från 1999 närmar sig 30 år och kan från 2029 klassas som veteranmoped. Originalskick är då avgörande för klassning — modifieringar som annat avgassystem, andra färger eller motorbyte kan diskvalificera mopeden från veteranförsäkring.