- AM-körkort krävs för klass 1, förarbevis för klass 2.
- Båda går att ta från 15 år.
- Försäkring tecknas på faktisk ägare.
- Förälder som ägare sänker normalt premien.
- Klass 2 är ofta billigare än klass 1 för unga.
Körkortskrav från 15 år
Klass 1-moped (EU-moped, 45 km/h) kräver AM-körkort. Utbildningen sker på trafikskola och avslutas med teoriprov och praktiskt prov hos Trafikverket. Klass 2-moped (25 km/h) kräver förarbevis – en enklare utbildning som också den ger körrätt från 15 år. Båda dokumenten är giltiga i hela Sverige.
Vem ska stå på försäkringen?
Försäkringen ska tecknas på den faktiska ägaren av mopeden. När föräldern köper mopeden i sitt namn och registrerar den på sig själv (klass 1) är det föräldern som ska stå på försäkringen. När tonåringen själv har köpt mopeden med egna pengar ska försäkringen stå på tonåringen, även om föräldern betalar premien månadsvis.
Prishöjande faktorer för unga förare
| Faktor | Effekt på premien |
|---|---|
| Tonåring som ägare | Normalt högre än vuxen ägare |
| Klass 1 framför klass 2 | Normalt högre |
| Storstadspostnummer | Normalt högre stöldpremie |
| Utomhusparkering | Normalt högre än låst förvaring |
| Nyare moped (Vespa/Yamaha) | Normalt högre vagnskadepremie |
| Ungdomssjälvrisk (ICA: 2 000 kr om förare under 20 år ej meddelad) | Påverkar utbetalning, inte premien |
Så gör du rätt från start
- Bestäm vem som ska äga mopeden – förälder eller tonåring.
- Köp i den personens namn med kvitto och eventuellt äganderättsbevis.
- Registrera klass 1 på den faktiska ägaren hos Transportstyrelsen.
- Teckna försäkringen på samma person som är ägare.
- Ange tonåringen som regelbunden förare om bolaget frågar.
När premien känns hög
Är premien hög för en 15-åring som äger själv kan klass 2 framför klass 1, ren trafikförsäkring för en moped med lågt värde, eller en mindre dyr mopedmodell sänka premien rejält. Avställning vintertid pausar trafikförsäkringen på klass 1-mopeden — anmäl avställningen hos Transportstyrelsen.