Snabbsvar — mopedbil vs moped
- Båda är klass 1 — 45 km/h och AM-körkort.
- Mopedbil är fyrhjulig, mopeden tvåhjulig.
- Trafikförsäkring är lagkrav för båda.
- Mopedbilen är normalt dyrare att försäkra — högre skadekostnader.
- Mopedbilen har normalt maskinskademoment, mopeden inte.
- Olika låskrav för moped och mopedbil enligt Dinas villkor.
- Båda får framföras på vanlig väg men inte motorväg.
Jämförelsetabell
| Egenskap | Tvåhjulig moped klass 1 | Mopedbil |
|---|---|---|
| Toppfart | 45 km/h | 45 km/h |
| Körkort | AM-körkort | AM-körkort |
| Registrering | Ja, med skylt | Ja, med skylt |
| Antal sittplatser | 1–2 | 2 |
| Låskrav (Dina) | Lås av lägst klass 3 eller C utöver styrlås | Ratt- eller växelspakslås |
| Maskinskademoment | Ovanligt | Vanligt i halv- och helförsäkring |
| Pris | Lägre | Normalt högre |
Vad ingår — likheter och skillnader
Trafikförsäkringen täcker personskador och skada på tredje part i båda fall. Halvförsäkringen lägger till brand, stöld, glas, rättsskydd och kris. För mopedbil ingår ofta även maskinskada som standard på halvförsäkringen, vilket sällan är fallet för tvåhjulig moped. Helförsäkringen lägger till vagnskada — skada på det egna fordonet. Skillnaden i premie speglar att en mopedbil rymmer två personer, har högre värde och dyrare reparationer.
Krav på låsning
För tvåhjulig moped kräver t.ex. Dina Försäkringar lås av lägst klass 3 eller C utöver låst styrlås — saknas styrlås krävs två lås. Mopedbilen ska enligt Dinas villkor vara låst med ratt- eller växelspakslås (fordon med elektroniskt stöldskydd ska ha detta aktiverat). Låst förvaring premieras för båda fordonen.
Vem ska försäkringen stå på?
För båda fordonen ska försäkringen tecknas på den faktiska ägaren. När en 15–17-åring kör fordonet men föräldern är ägare ska försäkringen stå på föräldern. Felaktiga uppgifter kan göra att bolaget nekar ersättning vid skada — kontrollera registret innan du tecknar.