Snabbsvar — mopedbil vs moped
- Båda är klass 1 — 45 km/h och AM-körkort.
- Mopedbil är fyrhjulig, mopeden tvåhjulig.
- Trafikförsäkring är lagkrav för båda.
- Mopedbilen är dyrare att försäkra — högre skadekostnader.
- Mopedbilen har normalt maskinskademoment, mopeden inte.
- Lås krävs för moped men inte mopedbil.
- Båda får framföras på vanlig väg men inte motorväg.
Jämförelsetabell
| Egenskap | Tvåhjulig moped klass 1 | Mopedbil |
|---|---|---|
| Toppfart | 45 km/h | 45 km/h |
| Körkort | AM-körkort | AM-körkort |
| Registrering | Ja, med skylt | Ja, med skylt |
| Antal sittplatser | 1–2 | 2 |
| Lås krävs | Två godkända lås | Mekaniskt lås på rattlås, sällan SSF-krav |
| Maskinskademoment | Ovanligt | Vanligt i halv- och helförsäkring |
| Trafik (kr/år) | 1 200–2 400 | 1 800–3 500 |
| Hel (kr/år) | 2 000–4 000 | 3 500–6 500 |
Vad ingår — likheter och skillnader
Trafikförsäkringen täcker personskador och skada på tredje part i båda fall. Halvförsäkringen lägger till brand, stöld, glas, rättsskydd och kris. För mopedbil ingår ofta även maskinskada som standard på halvförsäkringen, vilket sällan är fallet för tvåhjulig moped. Helförsäkringen lägger till vagnskada — skada på det egna fordonet. Skillnaden i premie speglar att en mopedbil rymmer två personer, har högre värde och dyrare reparationer.
Krav på låsning
Tvåhjulig klass 1-moped kräver två godkända lås — styrlåset räknas som ett, plus separat SSF-klass 3 bygellås eller mopedlås enligt SSF 701 klass B. Mopedbilen har sitt mekaniska rattlås som standard, och bolagen ställer sällan krav på SSF-lås. Däremot premieras ofta låst förvaring för båda fordonen.
Vem ska försäkringen stå på?
För båda fordonen ska försäkringen tecknas på den faktiska ägaren. När en 15–17-åring kör fordonet men föräldern är ägare ska försäkringen stå på föräldern. Felaktiga uppgifter kan göra att bolaget nekar ersättning vid skada — kontrollera registret innan du tecknar.