Definition. Trafikförsäkring för moped är en obligatorisk personskade- och tredjepartsförsäkring som krävs enligt trafikskadelagen (1975:1410) för alla motordrivna fordon i trafik. För moped klass 1 gäller kravet året runt om mopeden inte är avställd hos Transportstyrelsen. För klass 2 gäller kravet när mopeden faktiskt används eller står på plats med allmänt tillträde.
Snabbsvar — när krävs trafikförsäkring?
- Moped klass 1: året runt om den inte är avställd hos Transportstyrelsen.
- Moped klass 2: när mopeden används eller står på allmän plats.
- Försäkringen täcker personskador och skada på annans egendom.
- Försäkringen tecknas på mopedens juridiska ägare.
- Saknas försäkring tar Trafikförsäkringsföreningen ut avgift retroaktivt.
- Lagstöd: trafikskadelagen (1975:1410) och trafikförsäkringsförordningen (1976:359).
Vad trafikförsäkringen täcker
Trafikförsäkringen ersätter personskador på alla inblandade — föraren, passagerare och tredje part — samt skador på annans egendom som mopeden orsakar. Lagen sätter inget tak på personskadeersättningen. Den ersätter däremot inte skador på den egna mopeden — för det krävs halv- eller helförsäkring.
Klass 1 vs klass 2 — när kravet gäller
| Situation | Klass 1 (EU-moped) | Klass 2 |
|---|---|---|
| I trafik | Krav | Krav |
| Står på trottoar/parkering | Krav | Krav |
| Avställd hos Transportstyrelsen | Inget krav | — |
| Förvarad i låst privat utrymme | Krav om ej avställd | Inget krav |
| Helt obrukad i garaget | Krav om ej avställd | Inget krav |
Konsekvenser av att köra utan trafikförsäkring
Trafikförsäkringsföreningen (TFF) tar ut en trafikförsäkringsavgift för varje dag mopeden saknar trafikförsäkring. Avgiften är högre än motsvarande premie hos ett vanligt försäkringsbolag och kan komma flera år i efterhand. Vid en olycka utan trafikförsäkring tar TFF emot anmälan och betalar ut ersättning till skadelidande — men återkräver beloppet av den oförsäkrade ägaren via Kronofogden.
För klass 2 — och vissa andra fordonsslag — har TFF beslutat att inte ta ut avgift, eftersom det historiskt sett varit svårt att kontrollera. För klass 1 är avgiften alltid aktuell eftersom mopeden är registrerad hos Transportstyrelsen.
Avställning — hur kravet bryts
Klass 1-moped kan ställas av via Transportstyrelsens e-tjänst. Under avställd period upphör kravet på trafikförsäkring. Mopeden får då inte framföras i trafik. Det går också att teckna avställningsförsäkring som ger ett begränsat skydd — vanligen brand och stöld — under perioden mopeden står still.
När försäkringen kan reduceras vid skada
Trafikförsäkringen gäller i grunden oavsett om föraren har giltigt körkort eller förarbevis. Om föraren saknar behörighet, är onykter eller har trimmat mopeden kan bolaget regressa — det vill säga kräva tillbaka utbetald ersättning — från ägaren eller föraren. Det är en av de vanligaste anledningarna till att hela försäkringsskyddet faller.
Lagstöd — paragraferna som styr
Trafikskadelagen (1975:1410) ställer i 2 § kravet på trafikförsäkring för motordrivna fordon i trafik. 4 § reglerar vem som är försäkringsskyldig. Trafikförsäkringsförordningen (1976:359) reglerar bland annat hur Trafikförsäkringsföreningen administrerar avgiften för oförsäkrade fordon. Hos Konsumenternas Försäkringsbyrå finns en samlad genomgång av konsumenträtterna kring mopedförsäkring.